Koło pasowe 1:1 Abarth do tuningu Fiata 126p

Edycja stylistyczna Abarth bazuje na naszym sprawdzonym dwuczęściowym kole pasowym o przełożeniu 1:1 do Fiata 126p. Technicznie produkt jest identyczny z wersją standardową: precyzyjna obróbka CNC, świetne wyważenie i regulacja naciągu paska podkładkami (jak w rozwiązaniu fabrycznym). Różnica dotyczy wyłącznie wyglądu – ozdobna naklejka umieszczona na dolnej krawędzi koła (z jednej strony).

Warianty stylistyczne naklejki Abarth

• Żółte koło z czarnym paskiem Abarth
• Białe koło z czerwonym paskiem Abarth
• Czerwone koło z paskiem Abarth
• Carbon look z czarnym paskiem Abarth

Wybierz motyw, który najlepiej pasuje do stylu Twojego „Malucha” – klasyczny akcent Abarth podkreśli sportowy charakter komory silnika.

Co daje przełożenie 1:1?

• Niższe obroty wentylatora – mniejsze straty mechaniczne przy niskich/średnich obrotach i lepsza efektywność przy wysokich.
• Korzystniejsze warunki pracy silnika – redukcja oporów osprzętu (alternator/wentylator). Uwaga: niższe obroty alternatora mogą zmniejszyć ładowanie na biegu jałowym.
• Potencjalnie dłuższa żywotność wentylatora – mniejsze obciążenie łożysk i niższe wibracje.

Konstrukcja i regulacja

• Dwuczęściowa konstrukcja – szybka regulacja naciągu paska za pomocą podkładek.
• Aluminium obrabiane CNC – powtarzalność wymiarowa i bardzo dobre wyważenie.
• Możliwość polerowania i natłuszczenia dla walorów wizualnych i ochrony.

Dobór paska i kompatybilność

Rekomendowane paski klinowe: 10x888 lub 10x885. Dedykowany pasek możesz dodać do zestawu tutaj.

Motorsport / zastosowania sportowe

Chętnie wybierane w projektach KZK, KJS i Maluch Trophy – ogranicza obciążenia osprzętu i wspiera sprawniejsze wkręcanie na obroty. Wersja Abarth dodaje wyrazisty retro-sportowy charakter.

Najważniejsze zalety

• Przełożenie 1:1 – mniej oporów, żywsza reakcja na gaz.
• Aluminium CNC – trwałość, dokładność, wyważenie.
• Dwuczęściowe – regulacja naciągu podkładkami.
• Stylistyka Abarth – 4 warianty naklejki z jednej strony.
• Paski: 10x888 / 10x885.

Wskazówka montażowa: po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach sprawdź ponownie napięcie paska i dokręcenie elementów.