Duże koło pasowe alternatora 1:1 Punisher – tuning Fiata 126p

Wersja stylistyczna Punisher oparta jest na naszym sprawdzonym, dwuczęściowym kole pasowym o przełożeniu 1:1 do Fiata 126p. Technicznie identyczne z wersją standardową – precyzyjna obróbka CNC, świetne wyważenie oraz regulacja naciągu paska podkładkami (jak w rozwiązaniu OEM). Różnica dotyczy wyłącznie wyglądu: ozdobna naklejka z jednej strony.

Warianty naklejki Punisher

• Logo Punisher’a
• Punisher na tle carbonu (carbon look)

Wybierz motyw, który doda Twojemu „Maluchowi” charakteru – komora silnika zyskuje wyrazisty, customowy akcent.

Co daje przełożenie 1:1?

• Niższe obroty wentylatora – mniejsze straty przy niskich/średnich obrotach i lepsza efektywność układu przy wysokich.
• Redukcja oporów osprzętu (alternator/wentylator) – uwaga: niższe obroty alternatora mogą zmniejszyć ładowanie na biegu jałowym.
• Potencjalnie dłuższa żywotność wentylatora – mniejsze obciążenie łożysk, niższe wibracje seryjnych wirników.

Konstrukcja i regulacja

• Dwuczęściowe koło – szybka regulacja naciągu paska za pomocą podkładek.
• Aluminium obrabiane CNC – wysoka powtarzalność wymiarowa i bardzo dobre wyważenie.
• Możliwość polerowania i natłuszczenia dla lepszego efektu wizualnego i ochrony.

Dobór paska i kompatybilność

Rekomendowane paski klinowe: 10x888 lub 10x885. Dedykowany pasek możesz dodać do zestawu tutaj.

Motorsport / zastosowania sportowe

Sprawdzone w projektach KZK, KJS i Maluch Trophy – ogranicza obciążenia osprzętu i pomaga w sprawniejszym wkręcaniu na obroty. Edycja Punisher wzmacnia customowy, torowy vibe.

Najważniejsze zalety

• Przełożenie 1:1 – mniej oporów, żywsza reakcja na gaz.
• Aluminium CNC – trwałość, dokładność, wyważenie.
• Dwuczęściowa konstrukcja – regulacja naciągu podkładkami.
• Stylistyka Punisher – logo lub carbon look (naklejka z jednej strony).
• Paski: 10x888 / 10x885.

Wskazówka montażowa: po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach ponownie sprawdź napięcie paska i dokręcenie elementów.