Zestaw podwójnego przegubu zamiast zabieraka – Fiat 126p

Masz dość pękających zabieraków, problemów po montażu tripodów lub szarpania przy zmianie biegów w Fiacie 126p? Ten zestaw to proste rozwiązanie, oparte na doświadczeniu z motorsportu i mocnych silników w „Maluchu”.

Zamiast klasycznego, żeliwnego zabieraka montujesz drugi przegub metalowo-gumowy, który znacznie lepiej przenosi obciążenia i poprawia kulturę pracy całego układu napędowego (dzięki mniejszej sztywności).

Dlaczego podwójny przegub jest lepszy niż tripody?

• Brak szarpania przy ruszaniu i zmianie biegów
• Mniejsze obciążenie skrzyni biegów
• Wyższa trwałość pozostałych elementów przy seryjnych i wzmocnionych silnikach
• Brak pękającego zabieraka – element znika z układu i jest zastąpiony przez elastyczny przegub

Zawartość zestawu

• Dystans montażowy pomiędzy przeguby
• 4 śruby montażowe o odpowiedniej długości
• Podkładki koronkowe zabezpieczające połączenie
• Pierścień do montażu gumy osłaniającej wieloklin (pasuje do fabrycznej gumy) 

Zestaw sprzedawany jest na jedną stronę (1 dystans + 4 śruby). Do wykonania modyfikacji po obu stronach pojazdu należy zakupić 2 zestawy.

Klasy twardości śrub – wybór pod Twoje potrzeby

• 8.8 – do spokojnej jazdy ulicznej
• 10.9 – wzmocniona konfiguracja street / sport
• 12.9 – motorsport, mocne silniki, intensywne użytkowanie

Co należy dokupić we własnym zakresie?

• Przegub metalowo-gumowy (drugi, zamiast zabieraka)
• Smar oraz gumowe zabezpieczenie wieloklinu na półosi

Wymagania montażowe

• Rozwiercenie gwintów w przegubie zastępującym zabierak – niezbędne do prawidłowego montażu
• Montaż możliwy do wykonania samodzielnie przy użyciu podstawowych narzędzi

Efekt po montażu

• Wyraźnie płynniejsza praca układu napędowego
• Mniej drgań i szarpnięć
• Dłuższa żywotność skrzyni biegów
• Większa pewność przy mocniejszych silnikach

Jeśli jeździsz Fiatem 126p i chcesz raz na dobre pozbyć się problemów z zabierakiem – ten zestaw to jedna z najbardziej opłacalnych modyfikacji, jakie możesz wykonać.